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小型LSUV选购指南 (第七部)放大更有乐趣Mini Countryman

2020-07-04 | 浏览: 2403
推荐等级:Cooper S Countryman
车价:185万元
最大卖点:空间机能、动态反应
产品劣势:无先进驾驶辅助可选配
 
车身尺码:4299/1822/1557mm
行李厢空间:450~1390公升
最大马力192hp/5000~6000rpm
最大扭力:28.6kgm/1350~4600rpm
能源局平均油耗:13.9km/L
 
2016年Mini发表新一代Countryman时,大幅放大的尺码,让人戏称它应该叫做Maximum。但也因为如此,Countryman才得以进入这次的小型LSUV评选,不过该车的车长仍控制在4.3米之下,和对手相比仍属娇小,不过在三段式后座椅背倾倒与前后可达13公分的滑移机能下,能适度提昇行李厢容积,方便载人的同时也能载物,机能性反而比部份对手出色。
 
小型LSUV选购指南 (第七部)放大更有乐趣Mini Countryman
▲车室质感较过往为优,图中的真皮座椅和8.8吋导航主机为原厂加价选配。
 
 跟上时代的经典设计
 
现行Countryman虽然外型看起来和旧款神似,但车长拉长超过20公分,配合放大7.5公分的轴距与7公分的车高,可说是至少加大两码。然而,原厂设计师透过巧妙拿捏车身的各处比例与揉合Mini应有的经典精神,造就出秾纤合度的新车样貌,没有臃肿、突兀的笨拙感,仍是一部讨喜且吸睛的大尺码Mini。
 小型LSUV选购指南 (第七部)放大更有乐趣Mini Countryman
▲此为标配之6.5吋多媒体主机,已内建中文介面但无导航或智慧型手机连结功能。
  
我们推荐动力较强悍的Cooper S Countryman,主要还是因为它是一部Fun Car,马力太小就不好玩,但如果你对动力的需求没那幺高,其实Cooper车型的配备已属优异,标配有电动尾门、倒车显影、LED头灯、定速、双区恆温与车内气氛灯等,两者主要差异主要在于动力系统,以及Cooper S为因应更大的输出,而增添了动态弯道辅助功能,并将铝圈尺码升级至18吋。
 
小型LSUV选购指南 (第七部)放大更有乐趣Mini Countryman
▲后座空间开阔充裕,可前后滑移的座椅设计十分受用。
 
乘坐其中,以水平线条堆叠而来的控檯设计,强调的是视觉开阔感,与家族其他成员略有不同,但依旧可见大量的圆形元素充斥其中,精緻度和设计感皆属出色。标配的皮布材质座椅具备腿靠延伸设计,虽然椅面尺码不大,却可提供不俗乘坐感受;后座的40:20:40三段式椅背倾倒功能不算什幺,重点是可40:60左右分离前后滑移达13公分且椅背角度可调的座椅机能,方便后座有乘客的同时,还能适度强化后厢乘载机能,可放入两大一小行李箱不是问题。唯一美中不足的是,Countryman并无标配任何先进驾驶辅助系统,若想选配,国内目前也只开放自动煞车功能,实在还有进步空间。
 小型LSUV选购指南 (第七部)放大更有乐趣Mini Countryman
▲行李厢容积450公升起跳,将后座打平最高可达1390公升。
  
与众不同的灵巧乐趣
 
Cooper S Countyrman所搭载的2.0升双涡流涡轮引擎,具备192hp/28.6kgm的丰沛输出,搭配八速手自排,仅需7.4秒就能完成静止到100km/h加速。实际上路行驶,1350rpm便能全数释放的强劲扭力,配合运动化行车模式,能获得极为直接、积极的加速反应。

小型LSUV选购指南 (第七部)放大更有乐趣Mini Countryman
▲此具2.0升引擎潜力无穷,原厂设定仅192hp输出,但已十分够用好开。
  
虽然本车採用的UKL平台和BMW X1相同,但Countryman尺码稍小,悬吊调校也更运动化,再加上独有之动态弯道辅助功能,路感回馈较为明确,转向手感也相当线性俐落,操驾起来十分好上手。整体而言,Countryman开起来不太像是一部SUV,而是尺码加大的掀背车,或许贴身感略逊一筹,乐趣程度不及Mini Hatch,但能够带着家人朋友一同舒适地坐在一部Mini之中,这种趣味,不也是挺令人开心的吗?
 小型LSUV选购指南 (第七部)放大更有乐趣Mini Countryman
▲Countryman空间和一般小型LSUV相比虽然稍显侷促,但不管是驾驶乐趣或空间运用灵活性都毫不逊色,做为小家庭出游用车也不是问题。
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